功率电感器

BMS电池管理系统中的磁性元件:这样选,就对了!

伴随着锂电池应用的发展,另一个技术的重要性也越发凸显出来,这就是电池管理系统(BMS)。

TDK推出超紧凑且可靠的CLT功率电感器样品套件

新样品套件中包括9款具有不同电感值的零件编号为B82403X1的电感器,覆盖电感范围为17 nH至440 nH,饱和电流范围为13.5 A至60 A。

包括 ADAS 和电动汽车在内,功率电感器在汽车电气化进程中的重要作用

本文将重点介绍支撑汽车进一步发展的电子元件:汽车应用中的功率电感器。

Vishay推出新款IHHP功率电感器,用于IoT设备和便携式电子产品,既节省空间又提高效率

新器件具有DCR低,磁芯损耗小的特点,最大高度仅为0.8 mm,用于物联网(IoT)设备和便携式电子产品,既节省空间又提高效率。

太阳诱电量产支持150℃汽车用多层型金属功率电感器

太阳诱电株式会社在支持车载用被动元件的可靠性认证测试标准“AEC-Q200”的多层型金属功率电感器 MCOIL™ LCCN 系列中,增推了“LCCNF1608KKTR24MAD”等 2 个尺寸的 7 款商品。

TDK面向ADAS/AD电源管理推出可靠的超紧凑型CLT功率电感器

该系列元件不仅尺寸极为紧凑,电气规格同样出色,并可提供九款型号供选择,涵盖17 nH至440 nH的电感范围,饱和电流范围为13.5 A至60 A

太阳诱电推出汽车用功率电感器 LCXH 系列

太阳诱电株式会社使支持车载用被动元件的可靠性认证测试标准“AEC-Q200”的绕线铁氧体功率电感器 LCXH 系列实现商品化,推出了“LCXHF3030QK”等 6 个尺寸的 64 款商品。

村田商品化3225尺寸下实现超高直流饱和特性的车载级金属功率电感器

车载级金属功率电感器是用于构成DC-DC转换器等的电源电路的电感器。金属功率电感器的直流饱和特性是指加载直流电流时,铁芯的磁饱和一般会导致电感值降低。这种特性被称为直流饱和特性

TDK推出饱和电流高达80 A的PCM120T系列屏蔽型SMT功率电感器

新系列元件尺寸紧凑,仅为12.7 x 15.8 x 11.5 mm(宽x长x高),具有-55 °C至+165 °C的宽泛工作温度范围,满足RoHS指令要求并获得AEC-Q200标准认证。