功率器件

OBC PFC车规功率器件结温波动与功率循环寿命分析

随着新能源汽车(xEV)在乘用车渗透率的逐步提升,车载充电机(OBC)作为电网与车载电池之间的单向充电或双向补能的车载电源设备,也得到了非常广泛的应用

东芝推出用于直流无刷电机驱动的600V小型智能功率器件

两款600V小型智能功率器件——“TPD4163K”和“TPD4164K”,可用于空调、空气净化器和泵等直流无刷电机驱动应用。

如何利用表面贴装功率器件提高大功率电动汽车电池的充电能力

电动汽车设计人员需要提高充电器的功率输出、功率密度和效率,以实现终端用户期望的快速充电

从硅到碳化硅,更高能效是功率器件始终的追求

要想让设备不断实现更好的节能指标,用功率器件取代传统开关是必要的一步。可以说,功率器件创新的方向就是为了打造更节能的社会

多元融合高弹性电网初落地,电源和功率器件迎行业风口

多元融合高弹性电网将分布式电源和储能系统融入电网系统中,具有明显的负载可调特性,有助于电力系统调度控制从传统的“源随荷动”向“源网荷储友好互动”模式转变

新能源汽车加速爆发,功率器件迎来增长新契机

在当前全球经济衰退和整个半导体行业下行周期背景下,汽车半导体似乎成为了一个逆势的窗口产业

米勒电容、米勒效应和器件与系统设计对策

搞电力电子的同学想必经常被“米勒效应”这个词困扰。米勒效应增加开关延时不说,还可能引起寄生导通,增加器件损耗。那么米勒效应是如何产生的,我们又该如何应对呢?

东芝推出有助于减小贴装面积的智能功率器件

新产品使用东芝的模拟器件整合工艺(BiCD),实现0.4Ω(典型值)的导通电阻,比东芝现有产品低50%以上。

瑞萨电子推出全新汽车级智能功率器件

新器件的先进电流检测功能可实现对过流等异常电流的高精度检测

充电与换电,两种电动汽车补能方式发展情况漫谈

2022年,国内进入新能源汽车换电模式高速发展的元年,换电和充电在新能源汽车产业内上演着“一时瑜亮”。