电感器/磁珠

村田的片状电感器采用了多层工艺、薄膜工艺、绕线工艺等多种工艺,针对用途做最适合的设计,实现了小型化且高性能化的电感器。提供从电源用到高频用等丰富的产品阵容。

【工程小贴士】怎样减小电感的噪声?

在观察电感电路时,通常会听到噪声。通常这种噪声很难追踪,也很难确定它来自哪里。电感气隙中存在磁能时,会产生振动和噪声。这种噪声取决于电感的气隙材料和磁路几何形状。根据负载情况、频率和部件的变化,可听到的噪声量也会发生变化

电容、电感的相位差是如何产生的?

对于正弦信号,流过一个元器件的电流和其两端的电压,它们的相位不一定是相同的。这种相位差是如何产生的呢?这种知识非常重要,因为不仅放大器、自激振荡器的反馈信号要考虑相位,而且在构造一个电路时也需要充分了解、利用或避免这种相位差。下面探讨这个问题

电感零件常见失效模式及分析手法简介

对于硬件工程师来说电子元器件失效是非常麻烦的事情,比如某个半导体器件外表完好但实际上已经半失效或者完全失效会在硬件电路调试上面花费大把的时间,有时甚至炸机。所以掌握各类电子元器件的实效机理与特性是硬件工程师必不可少的知识。

电感的降额规范

降额等级的划分通常元器件有一个最佳降额范围。在此范围内,元器件工作应力的降低对其失效率的下降有显著的改善,设备的设计易于实现,且不必在设备的重量、体积、成本方面付出大的代价

Murata Electronics DEM绕线铁氧体电感器

Murata Electronics DEM绕线铁氧体电感器具有6.8µH至18µH电感范围、3200mA至5200mA电流范围,采用磁屏蔽铁氧体磁芯。该DEM系列符合AEC-Q200标准,将传统系列扩展到包括汽车电源线。

Murata HEAWS符合AEC-Q200标准的数字音频放大器电感器

Murata HEAWS符合AEC-Q200标准的数字放大器电感器非常适合用于汽车导航、汽车音响等娱乐设备以及雨刮器和电动窗等车身控制设备。表面贴装HEAWS电感器采用二合一设计(一个单元中两个线圈),需要的空间小。

0欧电阻、电感、磁珠单点接地时有什么区别?

只要是地,最终都要接到一起,然后入大地。如果不接在一起就是“浮地”,存在压差,容易积累电荷,造成静电。地是参考0电位,所有电压都是参考地得出的,地的标准要一致,故各种地应短接在一起

一文了解村田的医疗设备专用功率电感器

村田的功率电感器商品被用于搭载电源电路的各种用途,其尺寸、材料、结构的类型组合丰富多彩,从智能手机到要求高可靠性的汽车设备。特别是金属合金功率电感器,既小巧玲珑又具备高性能和高可靠性,作为有助于实现医疗设备小型化的产品加以介绍

【干货】NFC用电感器的选择及使用方法要点

近年来在手机•平板电脑等小型移动设备中搭载NFC功能的产品越来越多。NFC是近距离无线通信(Near Field Communication)的略称。利用频率13.56MHz的磁场,通过靠近专门的读/写以及搭载设备,能够简单通信的功能