汽车电子

激光雷达（LiDAR）是实现汽车自动驾驶所必不可少的距离探测器。高精度和长距离实时测量汽车与周边物体的距离，才能保证驾驶更安全与智能化

车载应用中大量使用电池，随着智慧出行概念的继续发酵以及EV/EHV、ADAS市场的发展，汽车用电池场景还会继续增加；另外，与EV市场同步发展的两轮代步应用市场，规模绝对不容忽视，在车用电池市场中同样举足轻重

村田汽车用贴片多层陶瓷电容器产品目录介绍

作为支持ADAS的设备，各种传感器和摄像头已被逐渐配置于汽车中。摄像头数据传输通常使用LVDS等接口，而传输LiDAR等传感器的数据时，采用车载以太网的案例则正逐渐增多。

村田中国产品市场市场统括部铃木峰明总经理最近在“新一代汽车智能化发展高峰论坛”上，通过云直播形式发表题为“村田高可靠性产品为CASE提供安全安心保障”的主题演讲

本文介绍车载Ethernet 100Base-T1的降噪措施方法

MEMS技术是随着半导体 集成电路微细加工技术和超精密机械加工技术的发展而发展起来的，它开辟了一个全新的技术领域和产业，其目标是把信息的获取、处理和执行集成在一起，组成具有多功能的微型系统，集成于大尺寸系统中，从而大幅度地提高系统的自动化

据麦姆斯咨询介绍，汽车产业已经明显看到，全球新型冠状病毒危机的影响从“供应链冲击”演变为“用户需求冲击”。与2019年的生产水平相比，2020年的新车产量预计将下降30%。汽车产业正朝着“互联、自动、共享、电动”四大趋势发展

Murata XRCGE_F_A汽车晶体单元是采用Murata原始封装技术的SMD型单元。这种封装技术可提供出色的质量、批量生产效率以及性价比。XRCGE_F_A晶体单元还基于高级石英晶体元件，其采用原始封装技术，尺寸小、精度高

村田开始量产汽车用1005M尺寸（1.0×0.5mm）中世界上最小等级的三端子低ESL独石陶瓷电容器“NFM15HC105D0G3”和1608M尺寸（1.6×0.8mm）中静电容量为世界上最大等级10µF的汽车用三端子低ESL独石陶瓷电容器“NFM18HC106D0G3”