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英飞凌推出全新CoolSiC™ MOSFET 2000 V，在不影响系统可靠性的情况下提供更高功率密度

judy -- 周三, 03/20/2024 - 10:32

CoolSiC™ MOSFET具有更高的直流母线电压，可在不增加电流的情况下提高功率。

judy -- 周五, 03/08/2024 - 11:46

本文主要介绍功率回路中寄生电感的定义和测试方法，包括直流母线电容的寄生电感，直流母排寄生电感以及模块本身的寄生电感。

judy -- 周一, 01/08/2024 - 10:35

这些160V的绝缘体上硅片（SOI）栅极驱动器均为功能强大且性价比高的小型栅极驱动器解决方案，具有出色的抗闩锁能力，并且专门用于电池供电应用

judy -- 周五, 01/05/2024 - 10:24

英飞凌科技推出了4.5kV XHP™ 3 IGBT模块，用于改变目前采用两电平和三电平拓扑结构

judy -- 周一, 12/18/2023 - 11:24

未来越来越重要的是：汽车电气系统中的智能配电。通过使用英飞凌的全新元件，智能配电设计变得轻而易举

judy -- 周二, 11/21/2023 - 09:22

TRENCHSTOP™ IGBT7 H7采用最新型微沟槽栅技术，具有出色的控制和性能，能够大幅降低损耗，提高效率和功率密度

judy -- 周一, 11/20/2023 - 10:53

英飞凌科技公司已在菲拉赫工厂制备 200 毫米（8 英寸）碳化硅晶圆的电气样品，并正在考虑进军氢能业务

judy -- 周四, 11/02/2023 - 10:05

基于EZ-PD CMG2的USB-C EMCA 电缆可支持 USB4 和TBT4 接口的数据传输速率和高达 240 W（48 V/5 A）的充电功率

judy -- 周三, 11/01/2023 - 10:38

随着新能源汽车(xEV)在乘用车渗透率的逐步提升，车载充电机(OBC)作为电网与车载电池之间的单向充电或双向补能的车载电源设备，也得到了非常广泛的应用

judy -- 周四, 10/12/2023 - 11:17

XENSIV™ SP49胎压监测传感器采用性能强大的 32位Arm® M0+内核、大容量闪存和 RAM，并具有低功耗监测（LPM）以及更优化的快速加速度感应功能