一直以创新为极致追求的村田，早在2012年就通过并购芬兰的MEMS巨头公司VTI，而扩充了MEMS传感器领域产品。在汽车电子领域的应用，主要是体现在汽车驾驶过程中对于事故的提前防范，也就是“主动安全”。
村田的MEMS传感器广泛应用于ASB(制动防抱死系统)、ESC(电子稳定控制系统)、ECS(电控悬挂)、EPB(电动手刹)、HAS(斜坡启动辅助)、TMPS(胎压监测)、引擎防抖、车辆倾角计量车内心跳检测等等。相比“安全气囊”等事故发生后的“被动安全”，村田的MEMS传感器依靠其极高的灵敏安全性能，可以做到“防患于未然”。
村田的加速度传感器、防止翻车的陀螺仪传感器、压力传感器以及可应用在胎压检测上的传感器、还有它们的组合式传感器，均在汽车主动安全设计上功不可没。这些传感器都符合AEC-Q100的标准，具有高精度，高稳定性，高可靠性等特点，在涉及汽车安全的车身电子稳定系统(ESC)领域尤为突出。
村田MEMS传感器
今年4月份，村田又量产了一款新型汽车级三轴加速度传感器SCA3300，该产品在各性能方面都比老款产品SCA3100有了全面的提升，如零偏稳定性、噪声、线性度、耐振动性耐冲击性等等，在严酷的环境下也能实现高性能、高可靠性。
在专注于汽车传统安全应用的同时，村田也同样在关注着高级辅助驾驶系统(ADAS)以及未来的无人驾驶等新兴领域。村田MEMS传感器在高级辅助驾驶系统(ADAS)，即前车碰撞报警、盲点监测、车道偏离报警以及自动泊车等方面也走在了行业及技术前沿。更值得一提的是，传感器技术作为自动驾驶技术的支持，为安全驾驶开辟了新的领域。
村田加速度和陀螺仪组合传感器
为了确保无人驾驶汽车的安全，激光雷达，24G、77Ghz毫米波雷达，运用视觉技术的摄像机，超声波雷达等等高科技都将被应用到汽车上来，可以说未来的无人驾驶会是一个多传感器融合、协作的过程，这其中一定有MEMS 传感器的身影。从目前的情况来判断，IMU(惯性测量装置)可以用作汽车自身姿态的判断，在未来的高精度定位中做出贡献。同时，对于GPS信号丢失或有阻隔的情形下(如隧道，置身于高楼群)，基于MEMS传感器的IMU在作为冗余的同时也可以为汽车大脑提供可靠的信息。
未来，村田将会继续深耕于MEMS技术，不断挑战新高度，从“安全”、“互联”、“防预”等方面为汽车电子市场提供高精度、高可靠性的产品，致力于让汽车更安全、更智能，让我们的生活更舒适、更安心。
文章来源：MEMS