变速箱是汽车中连接引擎与车轮传动轴的重要部件，通过变速箱可以实现对汽车行驶速度和功率的调节。变速箱主要有手动和自动两种方式，其中自动变速箱是相对手动变速箱而出现的，可以根据车辆的自动状态检测数据进行档位切换、调节传动比的设备。自动变速箱的出现省去了在驾驶过程中的频换的换挡操作，尤其是在路况复杂的情况下，大大提高了驾车的简易性。
在车辆状态自动检测系统中，动态倾角模块是非常重要的检测部件。由于一般的倾角模块只能用于静态或者准静态的测量，因此，在车辆行驶这类有额外加速的倾斜状况下，一般的倾角模块是无法进行准确测量的。动态倾角模块是通过其内部的MEMS加速度传感器和陀螺仪相结合，解算出运动相对水平面的各角度。
动态倾角模块主要是用于汽车在上下坡时，对汽车的倾斜角度进行测量。以便根据测量的角度值调节变速箱到合适的传动比上，使得汽车能够获得合适的输出功率和行驶速度。防止因人为判断或者操作失误，引起发动机上坡出现熄火，导致不良后果。而在下坡时，也能及时根据情况换挡减速。
SCC2230-D08是一款高性能的角速率和加速度测量的传感器组件，它由采用了村田3D-MEMS电容技术的Z轴角速率传感器(陀螺仪)和加速度传感器组成。传感器的信号由专门的集成电路处理完成，并通过SPI接口灵活的输出角速率和角速度值。传感器元件和专用的集成电路一起封装在24针脚的塑料外壳模块中，以确保产品在使用周期内的稳定性。SCC2230-D08是按照高稳定性、高可靠性和高品质性的要求进行设计、制造、测试的。该组件在极广的温度、湿度范围和振动条件下仍具有异常稳定的输出。此外，SCC2230-D08具有多种先进的自我诊断功能，不仅适合于SMD安装方式，而且也在各方面符合RoHS和ELV条例。
文章来源：传感器专家网