热管理

汽车电动压缩机如何应对高压化挑战?一文全解读

本文重点探讨逆变电路ASPM模块方案。

3D-IC 以及传热模型的重要性

3D-IC 传热模型有助于开发新的封装工艺。本文将讨论 3D-IC 及其传热模型。

电子应用中的潜在热源及各种热管理方法

电子元器件不喜欢在高温下运行。任何表现出内部自发热效应的元器件,都会导致自身和周围其他元器件的可靠性降低

电池冷却系统对电动汽车如何重要?

电动汽车的电池冷却系统可以调节电池和其他电子系统的温度。那么,电动汽车的工作原理是什么?电池的冷却方式有哪些?

一文读懂碳化硅设计中的热管理

电源设计人员面临着提供更高效、更可靠和体积更小的解决方案的挑战,他们正在寻求 SiC 等新技术来帮助他们应对这些挑战并降低总成本。

Melexis发布新款电机驱动芯片,显著提高电动汽车机电热管理性能

MLX81334具有64KB片上内存(MLX81332为32KB),为运行更为复杂的软件提供充足的内存空间,且可实现更多安全诊断功能,便于获取关键的校准数据

使用分立半导体器件的热管理设计

有几种方法可有效改善当今分立半导体在设计时遇到的高温问题。仿真技术对于衡量各种方法的工作情况至关重要。

热管理:突破功率密度障碍的 3 种方法

本文介绍 TI 专注于优化热性能和突破芯片级功率密度障碍的三个关键领域。