激光雷达

北醒:全球首条256线车规激光雷达的产线即将投入量产

这是一条数字化管控的高度自动化产线,可实现最大100多道激光雷达核心环节工序的自动化生产,满足多型号高精度激光雷达量产需求

蔚来首颗自研芯片“杨戬”宣布量产:主控激光雷达

该芯片采用8核CPU,拥有8采样通道、9Bit采样深度,采样率达1GHz,号称“功耗降低50%,延迟降低30%,每秒点云处理能力800万/秒”。

面向智能3D传感应用,Lumotive发布全球首款商业量产光束操控半导体解决方案

新推出的LM10芯片有望彻底变革工业机器人、智能基础设施和汽车领域的3D传感应用

睿熙科技发布全固态激光雷达国产VCSEL芯片

VAC905A3是睿熙科技推出的车规级90channel一维可寻址面阵VCSEL芯片,其采用睿熙自有的多结外延设计,具有高重复频率、窄脉宽、高单脉冲能力的特点

Scantinel发布第二代高集成度光子芯片,单芯片FMCW激光雷达更进一步

德国调频连续波激光雷达初创公司Scantinel Photonics声称其最新的“大规模并行”光子集成电路(PIC)取得了重大技术突破

瑞波光电905nm EEL芯片成功应用于探维激光雷达

此次瑞波光电入选的型号为高功率905nm波段芯片,基于905nm波长边发射激光器(EEL)的升级版线光源脉冲激光雷达发射阵列,可应用于智能驾驶车载激光雷达、3D智能感知

瑞波光电发布面向LiDAR的新一代低温漂905nm EEL芯片

作为激光雷达的重要组成之一的光源也随着各种技术路线的竞争,引发了广泛的关注和讨论,EEL、VCSEL和MOPA光纤激光器是当前三种主流激光器

设计车载激光雷达搞清这5点很重要!

设计一个TOF车载激光雷达系统,首先要确定系统需要探测的最小目标、该目标的反射率,以及该目标的距离,视场角

光迅科技推出车载激光雷达用的1550 MOPA光模块

光迅科技公司推出的1550 MOPA光模块工作温度范围从-40℃到105℃,适合车载应用,全温度范围内脉冲功率高稳定性,峰值功率达1kW@500kHz,2ns。

纵慧芯光推出高峰值功率短脉冲VCSEL光源驱动板

纵慧芯光近日推出高峰值功率短脉冲VCSEL光源驱动板,使得客户能够更简单、更快速地完成自己的激光雷达产品定义和适配。